MONROVIA –เงินหลายล้านดอลลาร์ ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง ที่รวบรวมได้จากการเก็บภาษีจากผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อจุดประสงค์ในการสร้างและบำรุงรักษาถนนในประเทศ กำลังถูกโอนจากกองทุนถนนแห่งชาติไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่น แม้จะมีสภาพถนนที่น่าสงสารในประเทศก็ตาม
การตรวจสอบกองทุนถนนแห่งชาติที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการตรวจสอบทั่วไปเป็นเวลาสองปีงบประมาณ 1 กรกฎาคม 2018 ถึง 30 มิถุนายน 2020 พบว่ามีการเรียกเก็บค่าน้ำมันหลายล้านดอลลาร์โดยผู้ขับขี่รถยนต์เพื่อการบำรุงรักษาและการฟื้นฟูสภาพถนนในไลบีเรีย ไม่นำส่งบัญชีกองทุนถนนตามที่กำหนดโดยพระราชบัญญัติการจัดตั้งกองทุนถนนแห่งชาติหรือใช้จ่ายตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้
บทที่ 2.2 ของพระราชบัญญัติการจัดตั้งรัฐกองทุนถนนแห่งชาติ: “เงินทั้งหมดของ NRF จะอยู่ในบัญชีกองทุนซึ่งการเบิกจ่ายจะทำขึ้นเพียงเพื่อวัตถุประสงค์ในการจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนนประจำปีที่ได้รับอนุมัติและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องโดยตรงตามนี้ ที่จำเป็นในพระราชบัญญัตินี้”
ตามพระราชบัญญัตินี้
กองทุนถนนต้องประกันว่าทรัพย์สินทางถนนจะคงอยู่ และจัดสรรเงินทุนที่เพียงพอสำหรับการบำรุงรักษาตามระยะและตามปกติเพื่อจุดประสงค์นี้ นอกจากนี้ยังมีจุดประสงค์เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละประเภทของถนนระดับชาติ ระดับย่อย และทางป้อนมีส่วนแบ่งที่เพียงพอของงบประมาณทั้งหมด เพื่อให้ถนนเหล่านี้สามารถดำเนินการเป็นเครือข่ายแบบบูรณาการได้ เพื่อชดใช้ค่าใช้จ่ายของเงินกู้ที่ได้รับอนุมัติจากรัฐบาลเพื่อขยายความยาวของถนนที่บำรุงรักษาได้ และเพื่อให้มั่นใจว่าความต้องการของผู้ใช้ถนนและผู้ได้รับผลกระทบจากถนนได้รับการพิจารณาในด้านความปลอดภัย ความมั่นคง และสิ่งแวดล้อม
GAC สังเกตในรายงานที่เผยแพร่ต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าสำนักงานสรรพากรไลบีเรียได้รวบรวมเงิน 53,018,871.54 ดอลลาร์สหรัฐ และฝากเงินในบัญชีกองทุนรวมแทนบัญชีกองทุนถนนแห่งชาติตามที่กำหนดโดยพระราชบัญญัติกองทุนถนน บัญชีกองทุนรวมเป็นบัญชีรายได้ทั่วไปของรัฐบาลที่ควบคุมโดยกระทรวงการคลังและการวางแผนการพัฒนา (MFDP) จากจำนวนนี้ ตามรายงาน MFDP ได้ส่งเงินจำนวน 28,152,231 ดอลลาร์สหรัฐไปยัง National Road Fund จึงเหลือส่วนต่างจำนวน 24,866,637.54 ดอลลาร์สหรัฐซึ่งไม่ได้ส่ง
ฝ่ายจัดการกองทุนถนนแห่งชาติได้ตอบกลับ GAC ด้านล่าง:
“ สนช. แจ้งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังและ IMSC ให้นำส่งภาษีน้ำมันทั้งหมดไปยัง บัญชี NRF โดยไม่ผ่านบัญชีรวมเพื่อหลีกเลี่ยง
รบกวนการไหลของเงินทุนและเพื่อ หลีกเลี่ยงความล่าช้าในการชำระเงินให้กับผู้รับเหมาและซัพพลายเออร์สำหรับงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับถนน MCC (MC-AL) ทำให้ปัญหาการไหลของเงินทุนเป็นหนึ่งใน เงื่อนไขบังคับที่สำคัญยิ่ง การไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขบังคับก่อนนี้โดย
MFDP ทำให้ NRF สูญเสีย Matching Fund จำนวน $15,000,000 ซึ่งจัดสรรให้กับภาคถนน เราหวังว่ารายงานการตรวจสอบนี้จะทำให้เกิดความต้องการอย่างมากสำหรับรัฐบาลไลบีเรียเพื่อดูเหตุผลที่อนุญาตให้มีการเรียกเก็บภาษีน้ำมันและค่าใช้จ่ายผู้ใช้ถนนอื่นๆ ที่ LRA เรียกเก็บโดยตรงไปยังบัญชี NRF โดยไม่ผ่านบัญชีรวมของ GOL ”
นอกจากนี้ ในปีงบประมาณ
2019/2020 GAC ตั้งข้อสังเกตว่า MFDP ระงับยอดเงินรวม 7,000,000.00 ดอลลาร์สหรัฐฯ จากการเก็บค่าธรรมเนียมการจัดเก็บปิโตรเลียม เนื่องจากกองทุนถนนแห่งชาติสนับสนุนงบประมาณแห่งชาติในการฝ่าฝืนพระราชบัญญัติกองทุนถนนแห่งชาติ ฝ่ายจัดการกองทุนถนนแห่งชาติระบุต่อ GAC ว่า MFDP ร้องขอจำนวนเงินดังกล่าวเพื่อช่วยให้รัฐบาลปฏิบัติตามภาระผูกพันในการจ่ายเงินเดือน รายงานระบุว่าวัตถุประสงค์ของโครงการของกองทุนถนนแห่งชาติจะไม่บรรลุผลเมื่อมีการใช้เงินทุนสำหรับงานก่อสร้างถนนเพื่อวัตถุประสงค์ที่ไม่ได้ตั้งใจไว้
GAC ระบุเพิ่มเติมว่าการชำระเงินเป็นจำนวนเงินรวม 379,619.5 170,693.79 ดอลลาร์สหรัฐฯ และ 123,644,698.52 ดอลลาร์สหรัฐฯ จ่ายในบัตรกำนัลการชำระเงินที่ National Road Fund ซึ่งไม่ได้รับอนุมัติหรือลงนามโดย National Road Fund Manager และเจ้าหน้าที่การเงินตามลำดับ
นอกจากนี้ ตัวอย่างเอกสารการทำธุรกรรม เช่น บัตรกำนัลการชำระเงิน สัญญา และใบรับรองที่ตรวจสอบโดย GAC พบว่า National Road Fund Management ชำระเงินค่าสินค้าและบริการเกินจำนวนเป็นจำนวนเงิน 7,483.65 ดอลลาร์สหรัฐ ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
